一楼一凤全国信息平台

总体而言，费用问题依然是萦绕李宁的一块“心病”。短期来看，李宁凭借优良的业绩其股价理应有一轮不错的上涨，但长期来看如何进一步降本增效李宁需要考量的似乎还很多。此外，产品研发对于体育用品企业的重要程度早已不言而喻，而李宁在研发上的投入相较于安踏（02020）还不可同日而语，在赚取了更多利润的情况下，不吝研发理应提上日程。

建设初期谨防“蹭热点”事实上，早在首航节能之前，多家上市公司也在氢能领域布局。例如，东华能源计划打通氢能利用全产业链；鸿达兴业作为氯碱企业涉足加氢站；滨化股份也在加快氢能项目建设。在政策引导下，有一些地区正提前布局氢能领域。此前，上海市率先出台了国内首个地方氢能燃料电池产业发展规划《上海市燃料电池汽车发展规划》，其中关于加氢站的发展目标是在2020年建设加氢站5~10座，至2025年建成50座。不过，相比资本的热情，行业人士的声音则显得更加理性和谨慎。“投资人和上市企业对这个领域充满热情，但研究不能浮于表面，需要真正研究产业的商业化落地。”提及首航节能的布局，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对《每日经济新闻》记者表示，纯电动燃料尚未完全普及，氢能作为更新的能源则面临重重市场挑战和考验，目前布局氢能市场的企业很多，但真正拥有核心技术实力的很少，在市场上应用的氢能燃料车也寥寥无几。

已经有了前车之鉴，平安大华缘何还在急吼吼发此类新基？“这是典型的曾热点行为。”业内分析师表示，基金公司发新产品，大部分考虑的关键点是能不能首募到更多资金，而基金募集靠的还是市场的热点。眼下，伴随着A股“入摩”进程的加快，公募基金市场上MSCI主题基金也在不断升温。借这把火，基金发售应该不会太难。

印度海军维克拉马蒂亚号（近处）、维拉特号双航母编队航行。不过，印度政府对于首艘国产航母的进度却将信将疑。印度审计署在2016年发布的一份报告中表示，第二代维克兰特号航母直到2023年才会准备好入役，都还不是用的“确定入役”的措辞。反正这艘航母光下水都下了三次，那宣布海试也宣布个两三次也不算啥大新闻了吧？（作者署名：百战刀）

中国华融（02799）　　　1.29元　　　跌1.53%中金公司（03908）　　15.84元　　　跌0.63%------------------------------责任编辑：卢昱君由于连夜的暴雪带来封门大雪，使得加拿大东部的纽芬兰和拉布拉多省首府圣约翰（St John‘s）全城几乎陷入瘫痪，圣约翰市长当地时间17日上午11点（北京时间1月17日23：30）宣布进入紧急状态。

我国QDII制度的建立最早可追溯至2001年，当时香港特区政府向国务院呈交报告，建议设立QDII制度，以繁荣香港金融市场。2006年4月，央行和外汇管理局颁布《关于调整经常项目外汇管理政策的通知》，宣布放宽境内资金进行境外理财投资的外汇管制，允许符合条件的银行、基金公司和保险三大金融机构可按规定进行境外理财投资，我国QDII正式建立。同年7月，工行发布第一款QDII产品，随后，各大符合条件的商业银行纷纷推出了各自产品，但由于第一批银行系QDII产品以低风险为主，预期收益率缺乏吸引力，销售情况并不佳。针对这种情况，2007年5月，银监会出台《关于调整商业银行代客境外理财业务境外投资范围的通知》，放宽商业银行QDII产品投资限制。此后两个月，《合格境内机构投资者境外证券投资管理试行办法》、《保险资金境外投资管理暂行办法》陆续颁布，允许包括基金管理公司、证券公司在内的合格境内机构投资者投资境外证券业务以及保险机构运用自有外汇或购进外汇进行境外投资。